Motocositoare Ferrari Grifon 520 (Masa taiere Laser 135 cm)
Lei /
Motocositoare Ferrari Grifon 520 (Masa taiere Laser 135 cm)
COD PRODUS: TG6Y41135C
Impresia generala: 
(4 voturi, media: 5,00 din 5)
(4 voturi, media: 5,00 din 5)
Încarc...- Producator: Ferrari
- Motor: 4 timpi
- Denumire motor: Honda GX270
- Cilindree: 270 cm³
- Putere: 6.3 kW / 8.4 cp
- Transmisie: In baie de ulei
- Viteze: 4 inainte+3 inapoi
- Maner: Reglabil
- Carburant: Benzina
- Dimensiuni: 115 kg x 4.0-8
- SPECIFICATII TEHNICE
- DESCRIERE PRODUS
- COMENTARII (0)
Motor Producator: Ferrari Motor: 4 timpi Denumire motor: Honda GX270 Cilindree: 270 cm³ Putere: 6.3 kW / 8.4 cp Transmisie: In baie de ulei Viteze: 4 inainte+3 inapoi Maner: Reglabil Carburant: Benzina Echipament Latime de taiere: 135 cm Reglare inaltime de taiere: Da Dimensiuni globale Greutate: 115 kg Dimensiune roti: 4.0-8 Transmisia Ambreiaj: Uscat (conic, autoventilat, cu control manual) Sistem frana: Nu - Toate modelele de motocositori FERRARI Grifon au fost proiectate si create pentru a satisface nevoile gradinarilor si a profesionistilor care le folosesc in mod constant. Structura solida si compacta face ca motocositorile FERRARI sa fie extrem de usoare si usor de manevrat pe orice teren. Raportul corect intre vitezele de avans si viteza de preluare a puterii permite utilizarea tuturor versiunilor intr-un mod extrem de practic, intr-o gama larga de operatii.
Masa de cosit Laser® este o unealta specifica pentru taierea ierbii si furajelor. Este disponibila în mai multe latimi: de la 100 la 155 cm. Toate mesele de cosit sunt livrate standard cu dispozitive pentru reglarea inaltimii de taiere. Transmisiile, care susțin si conduc mesele de cosit, sunt Torx, in baie de ulei, care nu necesita intretinere.
Mesele de cosit Laser®, anti-colmatare, sunt recomandate pentru iarba dura si fina, tipica pentru zonele montane sau pentru peluzele amenajate. Taierea perfecta a lamelor este garantata de materiale de inalta calitate.
Lama este mult mai bine fixata de bara transversala, iar legatura intre lama si atasament este mai solida. Traversa a fost realizata cu muchii taiate pentru a evita utilizarea oricarui scut lateral. In cazul socurilor accidentale in timpul lucrului, lama nu distruge nimic si nici nu se deterioreaza.
Cel mai semnificativ plus, ramane dintele turnat in tunel, care optimizeaza setarea debitului lamei. Astfel, cuiele de banda sunt protejate, iar niturile nu mai pot fi zgariate din cauza contactului cu dintele. Conformatia dintelui mentionat faciliteaza evacuarea reziduurilor de taiere, pastrand in acelasi timp lama curata, in pofida ierbii abundente.
Niciun comentariu